3D打印航空航天部件有哪些

責任編輯：悟空打印坊發(fā)布時間：2020-02-14

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隨著3D打印技術的發(fā)展，3D打印在航空領域也得到了大的發(fā)展，與我們公司合作的惠普公司，近日公布3D打印技術在航空發(fā)動機部件領域的工業(yè)化應用，這也是在商用發(fā)動機的維護、維修與大修（MRO）領域的首次應用。這一由3D打印技術制造的部件預計將于2020年中進入普惠位于新加坡的專業(yè)維修設施普惠新加坡航空航天部件中心的維修流程。

這一由3D打印技術制造的航空發(fā)動機部件應用金屬打印。這一3D打印部件將作為燃油系統(tǒng)部件首次應用在普惠的一個發(fā)動機型號上。這一新的材料解決方案減輕了鍛造與鑄造等傳統(tǒng)制造工藝對現(xiàn)有材料供應的依賴從而帶來優(yōu)勢。

普惠新加坡航空航天部件中心專業(yè)提供發(fā)動機部件維修，涵蓋V2500與PW4000發(fā)動機的燃燒室、燃油系統(tǒng)組件、管道、導管以及歧管。

3D打印渦輪葉片用于鑄造型芯

在鑄造金屬渦輪葉片時，為了形成高度復雜的內部冷卻通道結構，常使用陶瓷鑄造型芯。鑄造葉片冷卻后，將葉片從模具中取出，同時內部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前，陶瓷鑄造型芯的結構越來越復雜，通過傳統(tǒng)的注射成型方式已經無法實現(xiàn)。

3D打印發(fā)動機支架

3D打印支架用于波音747-8 機型的GEnx-2B發(fā)動機（雙轉子軸流式大涵道渦輪風扇發(fā)動機），該支架將取代傳統(tǒng)制造的電動門打開系統(tǒng)支架，其作用是打開和關閉發(fā)動機的風扇罩門，與傳統(tǒng)方式制造的支架相比，3D打印技術將減少高達90%的材料浪費。

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