汽車的內(nèi)外飾剛開始一般使用的數(shù)量不會很多，只需要小批量的進行試制，但是需要進行實際的使用，所以一般是采用硅膠復(fù)模工藝生產(chǎn)的，那么小批量汽車內(nèi)外飾原型手板加工應(yīng)該注意那些呢？

母型的獲得方式

CNC手板、各種方式的RP工藝（3D打印、SLA等）。獲得的母型需要進行手工打磨處理、尺寸檢測后方能使用。

母型精度

快速模具是用根據(jù)零件形狀仿真加工的母型來進行復(fù)模制作，因此母型的精度直接影響模具的精度，翻制模具之前需要對母型進行三坐標檢測，尺寸檢驗合格方能使用。

模具形式

對于尺寸較小的零件，一般采用硅膠模具真空澆注完成；但對于尺寸較大的零件，如 儀表板本體、保險杠本體等，由于模具尺寸較大，采用硅膠使模具整體剛度偏差，很難加工出合格零件，因此要求使用樹脂模具。

此外，為了保證內(nèi)外飾零件的裝配點精度，要求零件的結(jié)構(gòu)面（B面）的卡扣凸臺等 安裝結(jié)構(gòu)，必須使用鑲塊隨模具整體一次澆注成型，不可通過后續(xù)手工粘接。

模具精度

硅膠和樹脂材料的快速模具，模具本身尺寸受溫度影響較大，因此在模具設(shè)計和制作過程中，需要考慮到模具隨溫度變化的變形對零件尺寸的影響，根據(jù)其膨脹收縮率進行尺寸預(yù)控。

表面處理

根據(jù)零件的具體用途，對試制樣件進行相關(guān)的表面處理。噴涂顏色面漆、電鍍或進行 特殊效果處理（比如顏色評審樣車的顏色紋理效果，快速紋理以及包覆等）等。

以上就是悟空打印坊3D打印服務(wù)為大家介紹的有關(guān)小批量汽車內(nèi)外飾原型手板加工應(yīng)該注意那些的分析，希望可以給大家提供參考。